波音隐瞒3年的“秘密”浮出水面!
原标题:波音隐秘3年的“隐秘”浮出水面! 近来,美国联邦航空局称,波音公司的飞行员其实早在2016年就发现737MAX飞机存在安全隐患,但这一问题并没有被及时反映到监管组织。现在,美国联邦航空局现已要求波音对隐秘行为做出解说。一起,波音公司的股价因这一音讯的发表遭受暴降。 图自央视财经 依据美国多家媒体报导,2016年,时任波音首席技能飞行员的马克·福克纳在参加737MAX飞机的模拟器测验后与一名搭档发短信时说,这套体系(机动特性增强体系)“失控了”,它体现“过火”。随后其搭档称,这意味着将更新对体系的描绘,福克纳回复说,“我无意间对监管者撒了谎”。 本年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(归于737MAX系列)失事。这是继上一年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同类型客机失事之后,波音737-8客机发作的第二起空难事端。据美联社称,两起空难均与“机动特性增强体系(MCAS)”主动防失速软件被过错激活有关。 3月10日,在亚的斯亚贝巴邻近,救援人员在坠机现场整理飞机残骸。(新华社记者王守宝摄) 此外,美国联邦航空局10月18日发布陈述称,波音几个月前就现已发现了这一通讯记载,但直到10月17日晚间,波音才向监管组织奉告这段记载的存在。联邦航空局以为对话中的内容“令人担忧”,并对波音未及时汇报情况表明绝望,这一组织仍在评价相关信息,以决议采纳何种举动。 音讯传出后,波音股价10月18日跌落了约6%。有剖析以为,波音一向盼望737MAX机型可以在年末复飞,但明显这一通讯记载很有或许让复飞再度推延。本年7月,波音首席执行官米伦伯格就表明,假如复飞期限延伸至本年年末,公司或许不得不减缓或暂时中止出产这一机型。 有剖析指出,波音737MAX危机持续发酵,美国国会对波音737MAX飞机缺点的查询持续,瑞信和瑞银相继下调波音公司信誉评级,波音公司股价在最近两个交易日累积跌落超越11%,创10年来最大的两日跌幅。剖析以为 ,假如再次出现的丑闻影响其复飞远景,那么波音公司必然还会支付更大的价值。 印度尼西亚狮子航空公司一架载有189人的国内航班2018年10月29日从首都雅加达起飞后坠海。新华社发(阿贡摄) 现在,全球针对737MAX飞机安全隐患而下达的禁飞令现已迈入第八个月。此前据路透社报导称,波音第二季度财报显现因737MAX停飞已丢失了56亿美元,7月时公司曾估计停飞的总成本将超越80亿美元。现在波音公司第三季度财报发布在即,外界以为到时该公司或许还得持续承当停飞期间数十亿美元的丢失。 瑞信剖析师罗伯特表明,因为737MAX机型复飞或许推延至2020年2月,波音在未来四个月的丢失或许到达32亿美元。737MAX系列客机遭停飞已迫使西南航空撤销3万架次航班,估计导致西南航空到本年年末的客运事务减少8%。西南航空是737MAX系列最大客户,总计34架客机遭停飞,还有原定本年交给的41架客机订单遭冻住。 因为波音公司现已减少737MAX系列客机的产值,越来越多的剖析师表明,波音公司彻底停产该机型的或许性越来越大。还有几位业内人士对路透社称,跟着波音公司持续耗费很多现金,公司将面对大幅裁人的或许。 这是3月13日在加拿大温哥华世界机场拍照的波音737 MAX类型飞机(左和右)。新华社发(梁森摄) 美联储主席鲍威尔日前表明,连累美国经济的“逆流”除了世界严重局势以及疲软的国外需求等,波音公司也成为美国经济数据背面的重要因素。依据白宫经济参谋委员会供给的数据,波音的停飞事情导致3月至6月的美国GDP增加减少了0.4个百分点。 更重要的是,波音事情现已触及了经济学家们已在忧虑的经济领域:出资、出口和库存。因为无法交给正在出产的飞机,该公司现已被逼将737机型的产值从每月52架减少到了42架。 来历:央视财经、经济参考报 监 制:胡艳芬 责任编辑:林睎瑶

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